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允许成本合理的收入管道运输打破第一线和第一价格

发布日期:2019-10-19 10:02 作者:ballbet 点击:163

  新华社北京10月12日电(冯亚陆宏桥)围绕天然气管道运输价格。国家发改委、昨天公。布了“天然气管道运输价格管;理办法”(“试验”)和“天然气管道运输定价成本监控措施(试验)。调整了天&#;然气管道运输的价格机制,!调整了价格调整程序的成本批准信息披;露等。那么新的价格机制是什么呢?你为什么这么;改变?

  根据定价方法,管道运输价格;机制改。革、的核心变化是利用施工项目金融评价原则进行监督&#;。根据许可成本和合理回报的原则定价。一般来说,以前的价格是根据!项目竣工前的估计成本、批准的。现在,它首先批准ballbet了真实和合理的成本,;然后设置了最;高的回报板。

  具体来说,!这两种方法明确表示,当管道负荷率不低于75%时,天然气管道的总投资回报率可达8%。中国国际经济交流中心信息研究员&#;景春梅表示,这有助于提高管网的;利用率。

  京春梅:也就是说,当管道负荷率达到75%时、,公司可以获得8%的投资回报,这。就要&#;求公司扩大管网!的公平开放。通过提高管道网络的利用率,可以获得更高的回报!。因此,这!种机制的设置对促进我国天然气系统的改革具有重要意义&#;。。

  。为什!么负载率为7,5%?Si!a能源咨询公司高级经理李荣认为,这是一项权衡措施,以确保管道的施工速度和提前施工。

  李蓉:应该有&#;两个意义:第一,不要让它降低,以促进!第三方的准入;、第二,你不应该承担太多的负担或提前建造。因为如果,你提前建造,你会对终端产生很大的影响,也就是说,如果你不超过75%,!你只有30%的负载。所以如果我考虑到所有。的费用,我最终会提高我的终端价格。。

  还有一个。问、题,8%的回报率是高还是低。了解到,;欧洲和美国天然气管道运!输的平均回报率一般在6%以内&#;。有些国家的比较率不到4%。中国能源&#;网络(Ch;inaEnergyNetwork)首席研究员韩晓平表示,这一安排有利于更多竞争对手的进入。

  韩小平:8;%是世界上相对较&#;高的回报率,但这也与中国公司的高融资成本有关。我们的银行贷款利率相!对较高。许多国家的利&#;率只有1%或2%,高达3%!或4%。但我们的许多实际贷款利率在4%以上,甚至56%以上、,所以我们给出了相对合理的回报。这有利于更多的竞争、对手进入。。

  根据方法,天然气管道的运输价格将由国家公布,将改为国家批准的管道运费率公司,计算和公布进气口的。具体价格水平。此外,管道运输价格原则上每三年检查一次。在定价的前提下,管。道运输公司的成本审查将于2017年全面启&#;动。员工工资管理成本的销售成本是主要的审批指标。华。北电力大学教授张先生说,成本审查意味着管道运,输业务的。单独会计将有助于提高。公司的效率。

  张粒子;:,如何定价必须以成本为基础,因为它是非竞争性的,所以首先要,做的是有一种成、本效益审查方法。也就是说&#;,我想审查你的成本和合理的成本,以扣除不合理的成本,这鼓&#;励公司限制公司在。未来降低一些不合理的成本。提高其效率。;。

  经磋商后,国家发改委今天;正式发&#;布了“天然气管道运输价格管理办法”和“天然。气管道运输定价成本监!控措施”、。天然气管道&#;运输价格机制的改革遵循允许成本和合理回报的原则,制定和调整天然气管道运输价格。在天然气领域,在控制。中间放开两端迈出了&#;重要的一步。

  最近。国家发改委发布了“天然气管道运输价格管理办法”和“天然气管道运输定价成本监控措施”(试验)(以下简称“措施)。改革天然气管道运输价格机;制,加强价&#;格监!督。

  天然气价格、的市场化改革预计将在今年冬天取得突破。。几天前,中石油;和上海石油天然气贸易中!心举,行了一次研讨会。今年冬季非居民天然气价格调整将在20%范围内上涨。上游企业。需要与、下游企业充分谈判,以提高价格。同时,也表示天然气价格改革的最终目标是实现这一目、标。